微通道通联万吨级海洋油气平台!沈氏节能超大型12MW干气压缩机后冷却器再“出海”

微通道通联万吨级海洋油气平台!沈氏节能超大型12MW干气压缩机后冷却器再“出海”
2023年12月,沈氏节能成功研制并交付了三台功率高达12MW的超大型干气压缩机后冷却器(PCHE),为东海某海洋油气平台再增产能。
在浅海气田渠道的天然的植物气工作机系统中,干气减少机后冷去器切实发挥着必某种意义的的作用。浅海气田渠道生产出的天然的植物气应该方便有效率、安全的增强的根据海管输送管至陆上上的库站,一样选用增压工作的的方式,延长气味密度计算,有效降低数据库所须体型。
增压后的非煤气湿度(一般的来说高出120℃)远少于海管输送带可能承受的湿度面积(海管的设计的湿度一般的来说为53℃),由于应该对加压力后的非煤气对其进行冷确后正确处理。沈氏节能创新干气降低机后冷确后器专就此需求分析的设计的,配置于干气降低机后台开发。
在冷凝水的时候中,经干气缩减机采取处理后的中高温干气,历经缩减机后冷凝水器热侧出口正面安置摄像头的吸附器采取吸附后,来到板换器内控,与由冷凝水潜水泵分配比例经冷凝水器冷侧出口正面安置摄像头的反擦拭吸附器吸附后的循环法冷凝水水,在缩减机后冷凝水器采取板换,将干气具有气降热至40~45℃左右两,为海管运输创建志向條件。
沈氏现代新物料新技术创新本项目干气压解机后蒸发器是可以顶住27900kPaG的方案的概念有压力值,耐高气温过低175℃~-19℃,逐年提高了自己浅海石油天然气软件的安全维护性,维护生產工作速度。该车辆优良的性能指标主要依靠现代感的喷涂平板式板换器(PCHE)节构,此节构除逐年提高了自己板换工作速度外,还是可以受享乐主义的气温和有压力值。差不多操作流程能力下,与传统文化管壳式板换器较之,沈氏现代新物料新技术创新PCHE拆迁赔偿应用面积和克重仅为其15%至20%,诸多地得到缓解了软件的拆迁赔偿应用和克重力矩,为其它的机械设备及操作流程打造大多位置和克重空间。沈氏现代新物料新技术创新PCHE间接管道锡焊少,锡焊量小,小臭降了透漏的也许 性,增加了一体化的开机运行安全安全保障。该车辆长2.3米、宽2.1.8米、高2.2米,在制造厂流程中,沈氏现代新物料新技术创新抑制了比较多的挑战性。从方案的概念调整、物料确定到锡焊新技术和产品品质管理,任一缓解都彰显了沈氏现代新物料新技术创新的行业自我实力。
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